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Las lluvias en el interior de país se han incrementado, pero más el impacto que ha generado en las vías por los deslizamientos y huaicos que interrumpen las carreteras, afectando la movilización de la carga, de alimentos y otros productos.
“Se observa los mayores daños en la historia, pues vemos que los deslizamientos son cada vez más grandes en las carreteras de sur del país”, sostiene Javier Marchese, presidente de UNT- gremio nacional de transportistas de carga y pasajeros.
En la víspera, el ministro de Agricultura, Jorge Montenegro indicó que el Fenómeno de La Niña se viene desarrollando en el sur del país, ocasionando intensas lluvias.
Con ello, Javier Marchese afirma que los tiempos para la entrega de la carga se hacen impredecibles ahora, “pueden demorar 4 o 6 horas, o como hasta 8 días, que se ha observado en algunos casos, principalmente, en la entrega de alimentos".
“Eso hace que los fletes se eleven al doble o triple”, indica el representante gremial, por el mismo efecto de las lluvias.
Considera que, este periodo de lluvias e interrupciones de carreteras se estaría registrando hasta mayo, tras la confirmación del ministro de Agricultura que lo que se desarrolla es La Niña en la sierra y sur del país.
“Ahora no solo pensamos en La Niña, sino que ya se habla de un Niño para fines de año. Vamos a tener dos temporadas de problemas durante este año”, expresó.
A Lima se movilizan alrededor de 20,000 empresas de transporte de carga con alimentos, muchos de los cuales son de propiedad de los mismos comerciantes mayoristas, siendo estos los más afectados.
Javier Marchese considera que al igual que las familias y los daños en las viviendas son atendidas como partes de los damnificados por efectos de las lluvias, el transporte de carga debe ser considerado parte de los afectados, a fin de recibir el apoyo del Estado.