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El Muelle Norte del Callao recibió ayer dos grúas móviles tipo Súper Post Panamax, como parte del proceso para su modernización, y que permitirán atender de manera más rápida el movimiento de carga contenedorizada y suelta, con lo cual las líneas navieras podrían tener ahorros que les permitirían bajar los fletes a sus clientes, según APM Terminals, concesionario del puerto.
Esas grúas que se desplazan cada una sobre 40 ruedas, se utilizarán para complementar la atención a los buques portacontenedores, que brindan las actuales grúas pórtico tipo Panamax, y permitirán ahorrar unas cuatro horas de atención a ese tipo de naves, informó Laurids Uglvig, director de operaciones de la citada compañía holandesa.
Estos nuevos equipos, adquiridas con una inversión de US$ 12 millones, permitirán también agilizar la atención a los buques que tienen grúas propias, anotó.
En este último caso, el movimiento de la carga, que hoy tiene un ritmo promedio de 11 contenedores por hora, se elevaría a 20 por hora, añadió Uglvig.
En general, estimó que la atención a las navieras que puede tomar hasta tres días, se podría reducir a dos, generándoles un ahorro de dinero que lo podrían trasladar a los dueños de la carga en menores fletes.
Estas grúas móviles serán instaladas en los próximos días, para lo cual ya se ha capacitado al personal que las operará, y deberán comenzar a funcionar a partir del 1 de junio próximo, puntualizó.
La adquisición de estos equipos añadió no forma parte del contrato de concesión, pero busca agilizar la atención para captar más clientes, y es un anticipo al arribo de cuatro grúas pórtico Super Post Panamax a ese muelle, en setiembre del 2013.
OPINIONES"Para el 2014, el Muelle Norte podría mover 2 millones de contenedores, y será entonces una competencia real con el Muelle Sur".Frank Boyle Presidente de la APN
"El manejo de la carga en el Muelle Norte aún es lenta. Esto se debe a que el sindicato de estibadores decide quiénes manejan las grúas".Juan Carlos LeónDirector de Conudfi