Transporte público | El reordenamiento de las rutas tiene como objetivo respetar la intangibilidad de las vías donde operan el Metropolitano y los corredores complementarios.
Transporte público | El reordenamiento de las rutas tiene como objetivo respetar la intangibilidad de las vías donde operan el Metropolitano y los corredores complementarios.

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao () modificó 16 rutas de 12 empresas de , cuyos recorridos se superponen a las vías donde operan el Metropolitano y los corredores complementarios Rojo, Morado y Azul.

Así, las combis y custers ya no podrán circular desde este martes por tres avenidas principales de Lima. Las av. Brasil, av. La Marina y av. Túpac Amaru son las tres vías que ya no presentarán dichas unidades.

La entidad precisó que, de las 12 empresas, seis tienen en su flota solo camionetas rurales tipo combi. Estas son las empresas San Ignacio de Loyola S. A. (nueva ruta ), Transportes y Servicios Callao S. A. (nueva ruta ), Multiservicios e Inversiones Chim Pum Callao S. A. (nueva ruta ), Consorcio Grupo Uvita (nueva ruta ), Transportes Rápido Corre Caminos S. A. (nueva ruta )y Consorcio Briza (nuevas rutas , , e ).

Asimismo, las otras seis empresas tienen flota de buses y cústers, y son Corporación Aleluya (ruta ), Señor del Mar (nueva ruta ), Empresa de Transportes Unidos (Etusa) (nuevas rutas y ), Translima (nueva ruta ), Empresa de Transportes Unidos Chama (nueva ruta ) y Empresa de Transportes Unidos de Pasajeros - Etupsa 73 (nueva ruta ).

Rutas no se recortarán

La ATU precisó que las rutas de estas empresas no se recortarán, porque tendrán el mismo origen y destino. Agregó que, con el reordenamiento, se mejorará la fluidez del servicio de transporte público en Lima y Callao.

El reordenamiento de las rutas tiene como objetivo respetar la intangibilidad de las vías donde operan el Metropolitano y los corredores complementarios, según lo establecido en los contratos de concesión, además de mejorar la circulación y fluidez de estas unidades.

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