El 30.6% de vehículos del transporte público regular y el 9% del servicio de taxi, tiene más de 15 años de antigüedad, lo que representa un riesgo para la salud y seguridad de los usuarios. (Foto: GEC)
El 30.6% de vehículos del transporte público regular y el 9% del servicio de taxi, tiene más de 15 años de antigüedad, lo que representa un riesgo para la salud y seguridad de los usuarios. (Foto: GEC)

La Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao () reveló que el genera el 58% de la Así lo dijo a través de su segundo boletín de calidad ambiental que recoge los resultados que arroja su red de monitoreo de aire y ruido, que consta de 50 sensores ubicados en 22 distritos de la ciudad.

La ATU señala que el 30.6% de vehículos del regular (cuya flota supera las 22,000 unidades) y el 9% del servicio de taxi (más de 100,000 unidades), tiene más de 15 años de antigüedad, lo que representa un riesgo para la salud y seguridad de los usuarios.

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Además, considera que un con más de 20 años de antigüedad es 53 veces más contaminante que uno de cinco años o menos, por tal motivo, urge empezar a tomar medidas como chatarreo vehicular.

En el referido boletín ambiental, se indica que de los 50 puntos de medición, seis están ubicados en los distritos de San Juan de Lurigancho, Carabayllo, La Molina y Ate, los cuales presentan una calidad de aire “pobre”, mientras que solo un punto del Callao, es calificado como “bueno”. El resto de los distritos registra niveles “moderados”.

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Asimismo, el estudio arroja que el nivel de ruido es considerado “bueno” en solo seis de los 50 puntos de medición que están ubicados en Surco, Callao, Lince, San Juan de Lurigancho, Ate y Carabayllo.

Para conocer los resultados en tiempo real de la red de monitoreo de la calidad del aire y ruido se puede entrar al siguiente y para revisar el segundo número del boletín puede ingresar .

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